Registravto.ru

Автожурнал "Регистр Авто"
2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как часто нужно мыть и полировать автомобиль

Как часто нужно мыть и полировать автомобиль.

Как часто нужно мыть и полировать автомобиль

При частом использовании автомобиля, можно быстро обнаружить грязь на краске, дисках или колесных арках. Поэтому не только для улучшения внешнего вида, но и для предотвращения повреждения кузова автомобиля, необходимо регулярно мыть и полировать автомобиль. Но через какие промежутки времени имеет смысл тщательная мойка? Ведь мойка машины стоит не только времени, но и денег.

Как вернуть прозрачность фарам и фонарям

Дорожные реагенты и песок, которые летят на фары, со временем неизбежно «старят» оптику и делают её мутной. Для восстановления прозрачности корпус фар можно отполировать.

Современные фары делаются из поликарбоната, который прекрасно полируется. Процедуру можно проводить самостоятельно: нужна абразивная паста и полировальная машинка с регулируемой частотой вращения. Рекомендуемые обороты — до 2000 об/мин.

Конечно, для начала стоит потренироваться на старой или ненужной оптике, которая найдётся в гараже.

Механическая полировка

Профессиональная полировка — это механическое удаление верхнего, окислившегося и полуразрушенного слоя лака для того, чтобы вернуть автомобилю заводской блеск.

Чтобы сделать это аккуратно и без вреда для лакокрасочного покрытия кузова, необходимы специальные инструменты — полировальные устройства, круги из шерсти, поролона или микрофибры и паста разной зернистости, которая выступает в роли абразивного материала. Именно поэтому такой тип полировки называют механической или абразивной.

Схема прохождения света через лак после механической полировки

Механическая полировка устраняет поврежденный слой лака и возвращает автомобилю заводской блеск

Можно ли полировать автомобиль

Всё просто и очевидно: полируют кузов, чтобы убрать все царапины. Без царапин кузов блестит и переливается, а машина выглядит, как новая.

Но что подталкивает владельцев авто удалять царапины? Каковы истинные причины в необходимости и желании клиентов детейлинг-центров удалять царапины с кузова и регулярно вкладываться деньгами в поддержание внешнего вида своего авто?

Полировка машины избавляет от неприятных сравнений

Часто владелец покупал авто новым, в салоне. Приятные эмоции и воспоминания остаются в голове надолго, если не на всю жизнь. Покупатель запоминает картинку «как в рекламе»: девственный кузов без изъянов, в заводском силиконовым консерванте, с черными, как уголь уплотнительными. резинками и с слепящим, зеркальным хромом решетки радиатора.

Читайте так же:
Как называется приложение для смарт часов?

С этой картинкой он будет сравнивать свой авто каждый раз, подходя к нему на парковке или забирая с автомойки. «Рекламная» картинка в воспоминаниях не блекнет и не тускнеет со временем, чего не сказать о машине. Время не щадит никого и ничего, а законы физики работают для всех одинаково.

Если новенький авто не стал с первого дня музейным экспонатом, то скоро владелец начнет рефлексировать на тему, как выглядит его авто сейчас и как он выглядит «на картинке» в его голове. Такое сравнение неприятно и болезненно.

очередь БМВ на детейлинг в Brilliant Detail

Мелкие, круговые царапинки от моек, паутиной покрывшие весь кузов в солнечную погоду раздражают до аллергического зуда. Длинные продольные царапины на капоте, крыше и багажнике дают понять, что зря счищал снег зимой так рьяно. Матовые фары, посеченные песком и камнями, ответят на вопрос «что не так со светом в дождливую погоду?». Станут заметны царапины под ручками от ежедневных касаний ногтями и кольцами. Внезапно бросятся в глаза царапины на дверях, которые поставил «сосед по парковке», открывая свои двери до характерного стука. Матовые пятна от самостоятельного оттирания чего-либо кухонной губкой и пальцами… Причин миллион: увидеть, сравнить и расстроиться.

Владелец того авто пригоняет его на полировку в детейлинг-центр, чтобы настроение не падало в уровень плинтуса, каждый раз при «встрече» с ним. По этим же причинам, владельцы таких авто, покупают клубные карты в фитнесс и оплачивают косметолога для своей спутницы…

Полировка автомобиля избавляет от чувства стыда и неловкости

когда покупаешь авто с пробегом, когда продаешь свой авто и когда ездишь на машине, которая «обязана» выглядеть ухожено.

Люди привыкли все сравнивать: девушек, зарплаты, отпуски… и машины не исключение. Мы сравниваем, как выглядит авто сейчас и во момент его покупки в салоне. Как выглядит на фоне остальных авто в потоке и на парковке. Если видим такую же марку и модель, то обязательно состоится мгновенный ментальный батл: у кого чище, ярче и сочней… И всегда хочется быть победителем.

Читайте так же:
Зачем нужна финансовая подушка безопасности?

Например, БМВ — икона стиля, тренда, успешности и современности. Нет смысла покупать «свежий» BMW на последние деньги, чтобы не ухаживать за ней и кататься, как на обшарпанной «девятке». Ни один владелец БМВ не хочет, чтобы его за глаза назвали нищебродом или чумазойдом. БМВ — это уровень. Если ты до этого уровня не дотягиваешь, то тебя быстро вычислят и посмеются. От этого бывает неловко и чуть-чуть стыдно.

Внешний вид, который говорит сам за себя: «Эй, смотри, как я выгляжу! За мной следили, меня любили, ценили и в меня вкладывались».

Другой пример — покупка авто с пробегом. Люди не выбирают просто дешевую машину, они покупают дорогой автомобиль по-дешевле. Например, выше классом. Не важно, что на спидометре почти 70 тысяч пробега, этот авто — новый. Новый лично для покупателя и об этом непременно все должны узнать.

Никто в здравом уме не будет вешать табличку на лобовое стекло или рисовать на дверях смываемой краской «Смотри, это моя новая тачка». Авто запишут в детейлинг-центр на полировку, химчистку и другие процедуры, которые сотрут память о старом владельце и обнулят все время его эксплуатации высеченное на кузове в царапинах и потертостях.

На обратной стороне медали — продажа своего авто. Все хотят продать выгодно, быстро и без лишнего геморроя. Никто не хочет правдиво отвечать на неудобные вопросы про царапинки, отличия цвета после локальной покраски, про сколы и другие косметические мелочи. Это слегка унизительно, неловко. А если вскрывается непреднамеренный обман — стыдно.

Полировка авто избавляет от этого. Полировка выравнивает блеск всего кузова после покраски, удаляет все следы неаккуратного владения…, но основная фишка полировки авто перед продажей — его внешний вид, который говорит сам за себя: «Эй, смотри, как я выгляжу! За мной следили, меня любили, ценили и в меня вкладывались». В 9 из 10 случаях потенциальный покупатель забывает обо всех подготовленных вопросах и готов подписать договор купли-продажи.

Читайте так же:
Как найти контакты в Вайбере?

Полировка машины надолго повышает настроение

У вас улучшается настроение, когда забираете авто с мойки? А если авто перестанет пачкаться вообще?

Мерседес — автомобиль, который внутри Садового кольца встречается чаще любого другого. Мерседес — автомобиль, который реже любого другого встречается грязным. Даже убогой московской зимой складывается стойкое ощущение, что вся слякоть облетает Мерседесы стороной и прямой наводкой прилипает в какой-нибудь многострадальный Хёндай. В дождь с Мерседесов вода мгновенно слетает, летом на них не оседает пыль… Что есть такого у их владельцев, чего нет у владельцев БМВ или Лексусов?

Полировка удаляет все царапины и делает кузов идеально гладким. На гладкий кузов наносится любое защитное покрытие (жидкое стекло, керамика или воск), которое увеличивает поверхностное натяжение поверхности… проще говоря — делает кузов «скользким», но не «жирным». Ни грязи, ни воде не за что зацепиться на кузове и они слетают под потоками встречного воздуха в движении и под силой притяжения при стоянке.

В итоге машина чистая в любую погоду, а чистая машина = хорошее настроение.

Если обратить внимание на дороге не только на Мерседесы, то увидите, что десятки других марок и моделей в любую погоду остаются чистыми и блестящими. Это результат полировки и нанесенного защитного покрытия, а полировать и защищать можно любой кузов: и БМВ, и Лексус, и любого другого авто… даже многострадального Хёндай.

РЕЗЮМЕ:

Полировка избавляет кузов авто от мелких и глубоких царапин, от матовых пятен, следов насекомых, битума, помета, липы. Кузов после полировки блестит столь ослепительно, что у других автовладельце завистливо текут слюни. Отполированный кузов меньше пачкается, а защищенный керамикой или стеклом не пачкается почти совсем…

Кроме это вы получаете то самое чувство победителя всех ментальных батлов; несгибаемый апломб и отличное настроение; кучу свободного времени, сэкономленного на автомойках и переходите на «уровень» выше, с которого видно всех нищебродов и чумазойдов, которые купили на последние деньги «тачки не по карману».

Читайте так же:
Сколько масла нужно заливать в двигатель ИЖ Планета 5?

Тряпка, щетка или губка?

Если вы выбираете губку, то она должна быть специализирована под применение на авто. Обычно такие продаются на рынках или в магазинах запчастей и сделаны из поролона с крупными зернами и дырками. Характерное отличие от обычной посудомоечной или банной, к примеру, губки: крупные поры способны вбирать в себя песок и грязь, удерживая их от растирания по поверхности лакокрасочного покрытия машины. Таким образом, предотвращается возникновение мелких царапин.

Щеткой, пусть даже и самой мягкой, мыть корпуса (особенно свеженьких машинок) не рекомендуется. Лучше всего она подойдет для мытья колес или защиты, где нет специфического лака, как на кузовщине. А вот комбинированная губка-щетка, сделанная на основе микрофибры, вполне подойдет и для корпуса, в особенности вкупе с хорошим техническим шампунем.

Что касается тряпки, то некоторые профессионалы-мойщики заявляют: для мытья более или менее качественного не подходит никакая тряпка, так как любая ткань не в состоянии вбирать в себя большие объемы воды (как губки или фибры)! Наверное, к их мнению стоит прислушаться. Но вот те самые крайние варианты, которые все же могут быть с определенным скрипом использованы: мягкие тряпки из натурального хлопка с небольшими добавлениями синтетики, старые махровые полотенца. Но все же, чтобы не навредить, лучше этого избегнуть.

А вот для финального ухода после мытья тряпка – милое дело. Микрофибровая или же замшевая, она соберет с поверхности кузова остаточные капли воды, предотвращая появление некрасивых пятен и разводов.

Сколько стоит покрыть защитной полировкой автомобиль на СТО?

покрыть защитной полировкой автомобиль

Цена защитной полировки кузова автомобиля составляет в среднем от 1000 рублей, в зависимости от возраста и марки машины. Цена защитной полироли для кузова на рынке в среднем 500-3000 рублей, одной банки хватает на 3-4 полировки. Защитная полировка автомобиля своими руками с помощью микрофибры занимает примерно 2-4 часа, а с помощью полировочной машинки не более 1,5 часа. Самую дешёвую полировочную машинку можно приобрести за 1000 рублей, а более менее надёжная обойдётся около 3000 р.

Читайте так же:
Как определить кондиционер Halla или Panasonic?

Сколько стоит покрытие кузова Нано-керамикой?

Если у вас, например, автомобиль BMW, его никогда не красили, на нём керамический лак «родной», который практически не полируется и не зацарапывается, то чтобы его отполировать нужно приложить огромное количество усилий и опыта, соответственно, защитная полировка такого автомобиля обойдётся от 10000 р и более.

Нано-керамика

Ни один грамотный полировщик не будет брать с BMW 5000 р. Здесь экономить не стоит, иначе не опытный полировщик однозначно кузов наждачкой на скорую руку затрёт, наделает голограмм и потом попытается это всё вывести. А когда у него перестанет это получаться, просто натрёт восковой полировкой, которая эти голограммы скрывает, но после 1-2 моек, голограммы чётко будут видны. Поэтому следует помнить, что хорошая полировка не может стоить дёшево.

Подводим итоги

Современный автомобиль нуждается в качественной защите. Иначе уже через 2-3 года эксплуатации ваша машина превратиться в проблему, которую будет очень сложно уладить. Коррозия кузова и разрушение ЛКП – главные неприятности, с которыми сталкиваются владельцы современных машин зимой. Но также не стоит забывать о зимних вызовах для салона, возможных трудностях с двигателем, замерзающими жидкостями. Подготовьтесь к зимнему сезону с пониманием потенциальных проблем. Возможно, вы сможете предотвратить любые разрушения и продолжить долго и успешно эксплуатировать автомобиль.

Обратите особое внимание на рекомендации, которые дают опытные владельцы машин. Мы постарались собрать основные советы по кузову, ЛКП, салону, а также общим вопросам подготовки автомобиля к зимней эксплуатации. Соблюдение этих простых рекомендаций позволит вам дольше пользоваться машиной и радоваться качеству эксплуатации транспорта. Осталось только выбрать правильные методы обработки, купить качественные материалы с хорошей эффективностью и выполнить нужные процедуры.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector