Какое лучше моторное масло для Опель Астра H 1. 6
Производитель рекомендует использовать заводское, вот только большая часть таких моторных смазок, продаётся по заоблачной цене. Поэтому, хотелось бы знать, есть ли достойная альтернатива дорогущему заводскому маслу? А если есть, отчего бы не воспользоваться заменой?
К примеру, для мотора Опель Астра оптимальным маслом является «General Motors – GM dexos 2 5w30». Эта моторная смазка обладает уникальным составом! И является прекрасной защитой от истирания деталей в жёстких условиях и для лёгкого запуска двигателя при низких температурах.
Смазочная продукция, предоставленная в автосалонах и специализированных магазинах, имеет один важный нюанс – стоимость. Можно выбрать, согласно «своему бюджету», и, если нет возможности выбрать оригинальный продукт, то можно обратить внимание на альтернативу:
- Rolf;
- Mobil Super;
- Shell;
- Total.
Какое масло лить в Опель Астра бензин
Разбираясь, какое масло лучше заливать в Опель Астра с атмосферным мотором, автовладелец может столкнуться с двумя масляными допусками. А именно GM-LL-A-025 и Dexos 2. Но путать их не стоит. Так как допуск GM-LL-A-025 предназначался для моторного масла Opel Astra с более ранними годоми выпуска. А позже его сменил актуальный масляный допуск Dexos 2. Соответственно, подбирая моторное масло для Opel Astra, делаем выбор между оригиналом General Motors Dexos 2 5W-30 и его аналогами FUCHS Titan GT1 Pro Flex 5W-30, Wolf VitalTech 5W-30 D.
General Motors Dexos 2 5W-30
5 литров Артикул: 93165557
Средняя цена: 1850 рублей
1 литр Артикул: 93165554
Средняя цена: 3200 рублей
1 литр Артикул: 600756314
Средняя цена: 2300 рублей
1 литр Артикул: 8332241
Блок цилиндров A16LET отливается из специального чугуна.
Замена масла в двигателе 1.6 A16LET. Замена масла на автомобилях Опель Астра, Инсигния, Корса, Мерива с данным двигателем проводится каждые 15 тыс. км. Масла в двигателе — 4,9 литра. При замене с масленым фильтром лить 4,5 литра, без замены – 4,3 литра. Масло лить в двигатель не хуже ACEA A3/B4 или A3/B3. Вязкость масла SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40.
Замена ремня ГРМ по регламенту осуществляется на пробеге в 150 тыс. км. Многие автовладельцы производят чуть раньше.
Свечи зажигания менять раз в 60 тыс. км пробега или раз в 4 года. Свечи NGK ZFR6BP-G.
Воздушный фильтр двигателя менять каждые 15 тыс. км, т.е. при каждом ТО (довольно часто).
Система охлаждения. проверять уровень охлаждающей жидкости следует каждые 30 тыс. км.
Охлаждающая жидкость служит 90 тыс. км пробега или 3 года эксплуатации автомобиля.
Заправочная емкость системы охлаждения, включая расширительный бачок – 5,9 литра. Применяется смесь концентрата антифриза Dex-cool с дистиллированной водой.
Основным достоинством Астры G перед старыми автомобилями марки является не ржавеющий кузов. Кузов Астры оцинкован, в то время производитель давал на него гарантию в 12 лет, а гарантия на покрасочное покрытие Опель составляет 3 года. Гамма кузовов Астры включает в себя: Трех и пятидверный хетчбек, седан и универсал, а также купе и кабриолет.
Производством Астр в кузовах купе и кабриолет занималось Итальянское предприятие — Bertone. Коэффициент лобового сопротивления Астры в кузове седан составляет 0.29 и даже у кабриолета с опущенной крышей коэффициент лобового сопротивления равен 0.32. Кузова Астр второго поколения создавались из 20 различных типов стали.
Замена фазорегулятора Опель Астра Н Z16XER в автосервисе
Менять систему фазорегулятора необходимо в автосервисе, где имеется специальное оборудование и обученный персонал, который способен не только распознать неисправность, но и квалифицированно поменять неисправные механизмы.
Если в СТО нет приспособлений, которые фиксируют валы в определенном положении, автолюбителю рекомендуется обратиться в другой автосервис. Также владельцу Опель Астра Н необходимо знать, что клапаны и шестерни отремонтировать невозможно. Их только меняют на новые. Сейчас выпускаются модернизированные не только клапаны, но и шестерни, срок службы которых увеличен. Наши специалисты рекомендуют вместе с заменой шестерней и клапанов заменить ремень ГРМ.
Термостат
Двигатель Z16XEP оснащен электронноуправляемым термостатом. Он полностью открывается при температуре 105°С, но если двигатель испытывает высокие нагрузки, то термостат открывается раньше – при 90°.
Открытие термостата производится встроенным в него нагревателем. О высокой нагрузке на двигатель ЭБУ узнает по данным дополнительного датчика температуры, встроенном в радиатор системы охлаждения. Система управления двигателем может сравнивать температуру охлаждающей жидкости в радиаторе и возле термостата и фиксировать соответствующие ошибки, которые косвенно указывают на плохую работу термостата. Это помогает предотвратить перегрев двигателя, а такая угроза нередко возникает.
Как показала практика, этот термостат служит около 50 000 км. Хороший неоригинальный заменитель стоит порядка $50, оригинал гораздо дороже.
Причины переливания
Перед тем как лить новый расходник, надо узнать, каковы рекомендации автоизготовителя относительно оптимального количества смазки. Это среднее значение, вы не ошибетесь, если нальете чуть побольше или поменьше жидкости.
Нужно принимать во внимание условия, при которых заменяется автомасло. Если двигатель холодный, после заливания уровень смазки будет меньше, чем тогда, когда мотор нагреется до высокой температуры.
Если вы осуществляете замену без подъемника, перелив может произойти из-за наклонения переда либо зада автомобиля в какую-либо сторону. При заливании масла из большой канистры возможно не рассчитать объем и чуть перелить.
Также причина может заключаться в плохой герметичности бензонасосной накладки. Сквозь накладку проходит горючее и смешивается с автомаслом.
Это ведет к увеличению его уровня. Выявляется подобное довольно легко. Нужно лишь понюхать смазку на щупе. Если в ней есть топливо, она будет пахнуть соответствующе.