Как узнать вес шины

Чем выше индекс, тем тяжелее и жестче сама покрышка. Слишком жесткие шины мешают комфорту в автомобиле, а их вес отрицательно сказывается на сроке службы подвески и расходе топлива. Покрышки с низким индексом легкие и мягкие, но изнашиваются заметно быстрее.

Определить верный индекс поможет инструкция по эксплуатации автомобиля – производитель всегда указывает допустимые индексы скорости и нагрузки. Цифра складывается исходя из веса машины, ее технических характеристик, формул, тестов и других магических знаний, которые доступны только инженерам конкретного бренда. Поэтому при выборе шин остановитесь на тех индексах, которые рекомендует производитель вашего автомобиля: так езда будет комфортнее, а технические узлы типа подвески прослужат дольше.

Индексы нагрузки обозначаются цифрами от 0 до 279. Стандартный показатель грузоподъемности легкового автомобиля – от 62 до 126. Для малолитражных небольших автомобилей А-класса используются шины с индексом 60, каждое колесо выдерживает до 250 кг. Покрышки автомобилей В-класса выдерживают до 315 кг, индекс 68. Для представителей С-класса шины маркируются индексом 75 – это 385 кг на одну покрышку. Шины минивэнов и кроссоверов способны выдерживать до 545 кг, это индекс 87. Колеса внедорожников и коммерческого транспорта самые способные – удерживают на себе до 775 кг, это 99 индекс.

От чего зависит вес шин

Шинное производство явно направлено на постепенное снижение общей массы продукции. Наряду с ней сопротивление качению также уменьшается, следовательно, снижается средний расход топлива и отрицательное влияние на окружающую среду.

Снижение неподрессоренного веса гарантирует лучшую производительность с точки зрения:

• торможения,
• ускорения,
• повышенной точности рулевого управления,
• комфорта при вождении,
• продлевает срок службы элементов подвески.

Большинство производителей решают уменьшить вес шин вместе с каждым последующим поколением. Это приводит не только к повышению производительности, но и к снижению производственных и материальных затрат.

Ситуация может выглядеть несколько иначе в случае резины для бездорожья, где масса по-прежнему является чрезвычайно важным параметром. Такие модели могут иметь разные технологии и используемые материалы.

В процессе производства существует вероятность небольших отклонений в пределах допустимого значения. Эти ограничения обычно являются более строгими, когда речь идет об шинах. Модели, которые не укладываются в допуск, рассматриваются как несовместимые и не доходят до покупателей.

Слишком маленький или слишком большой вес по сравнению с установленным может указывать:

• на отсутствие определенных элементов,
• использование неправильных смесей,
• наличие инородного тела,
• на отсутствие стабильности производственного процесса.

Для облегчения покрышки наиболее применимо снижение массы отдельных компонентов за счет использования более легких материалов (например, стальных или текстильных шнуров из легких волокон).

Нагрузку на шину нужно умножить на 4 — по количеству колес. Из итоговой суммы вычтите массу автомобиля и вес пассажиров. Оставшееся значение покажет грузоподъемность автомобиля — вес людей и багажа, который можно разместить в машине без снижения уровня безопасности. В противном случае покрышки быстрее придут в негодность, а на дороге с ямами и неровностями будут деформироваться.

Небезопасно ехать на максимально допустимой покрышками скорости с максимальной нагрузкой на резину. Индекс нагрузки показывает максимальный вес автомобиля. Советуем не приближаться к верхней границе вплотную.

Основной вес приходится на задние колеса: в багажнике хранится основной груз, а на задних креслах размещаются пассажиры. Учтите это при расчете нагрузки.

НИВА КЛУБ

Класная резина для своих денег.
По размеру это последнее что лезет в ниву без переделок.
По асфальту практически не гудит, особенно против Вли5.
По грязи прет просто замечательно, самоочищаемость похуже влипятых, нужно чуть больше оборотов давать.
Ездил на вли5, переобулся в 139-ю и ненарадуюсь, летом просто сказка, хоть в грязь, хоть по камням, хоть по асфальту.
Единственное немного потерял в динамике разгона, для меня совсем не критично, немного позже приходится пятую включать.

Re: К-139 195 R16C

• Цитата

Сообщение вовчик » 08 фев 2011, 08:43

Re: К-139 195 R16C

• Цитата

Сообщение Леонид » 08 фев 2011, 11:30

Re: К-139 195 R16C

• Цитата

Сообщение вовчик » 08 фев 2011, 13:05

Re: К-139 195 R16C

• Цитата

Сообщение Таш_КЕНТ » 08 фев 2011, 23:57

Re: К-139 195 R16C

• Цитата

Сообщение simbir » 09 фев 2011, 01:54

Re: К-139 195 R16C

• Цитата

Сообщение simbir » 09 фев 2011, 01:57

Re: К-139 195 R16C

• Цитата

Сообщение Леонид » 09 фев 2011, 22:28

Видео Нива на К-139

Ссылки на youtube поправил Magellan.
Как вставить видео на форум с youtube читаем: подробности! »

Re: К-139 195 R16C

• Цитата

Сообщение Злопыхатель » 10 фев 2011, 13:41

Я пересел на 139 после после известных всем Медведей и того же размера VS05 — оне стояли на железных УАЗовских дисках. 139 поставил на родные нифские.
Осчусчения
1) ГОРАЗДО легче стало парковаться на асфальте, у вообще, комфортнее рулежка
2) Машин стал реально рулиться на жидкой глине — на 235 тых носило так, что трудно было заставить ехать в нужном направлении
3) Категорически меньше стало заляпывать грязью машину, потому что колеса теперь умещаются в арках.

Рейтинг ТОП-12 лучших шин R13 2021 года

Покупать ли облегченные компоненты

Любые дальнейшие действия по снижению веса будут не только не практичными, но и весьма затратными. Замена трансмиссии, тормозов, сидения и прочих болтиков даст вам мизерную экономию веса, но обойдется во много сотен долларов. Помните, что один из первых симптомов дуремарства — покупка электронных весов или безмена, с целью измерения велосипедных компонентов.

К слову, электронный безмен чуть не погубил вашего покорного слугу, но он вовремя вспомнил, что его собственный вес колеблется в пределах центнера, отчего вся эта мышиная возня с граммами принимает вид психического расстройства.

Не забывайте также, что если ваш вес выше, скажем, 80кг, то дорогие облегченные компоненты будут вылетать в трубу в два раза быстрее, чем у более легких сокатальцев.

Надеюсь, я в достаточной мере раскрыл тему облегчения велосипеда. Месседж этой статьи — сохраняйте связь с реальностью, всегда смотрите на апгрейды с практической стороны. Улучшать велосипед не грех, глупо впадать в маразм, зацикливаясь на пустых цифрах.

Читать также:

• Выбор тормозов: дисковые или ободные
• Гидратор для велосипедиста
• Как проехать 100км на велосипеде

Чтобы не потерять этот сайт из виду: пройдите по ссылке — вы получите извещение о выходе новой статьи на емейл. Никакого спама, отписаться можно в пару кликов.

Сказать спасибо за статью можно репостом в Фейсбуке или Вконтакте:

Почему стоит покупать у нас

В интернет-магазине «Доходные Материалы» вы можете купить оборудование из надежных комплектующих и деталей, с различными техническими характеристиками по доступной цене. Наши преимущества:

• большой выбор термопрессов различных моделей;
• качественный сервис;
• гарантии и возможность возврата;
• акции и распродажи;
• доставка по всей РФ и странам ТС (Таможенного союза);
• приемлемая стоимость.

Оплата принимается наличными курьеру или банковской картой. В Екатеринбурге, Москве, а также Санкт-Петербурге товары можно забрать самостоятельно в нашем офисе или заказать курьерскую доставку. В другие города России заказы отправляются различными транспортными компаниями. Если у вас есть вопросы по выбору оборудования, цене или отправке, свяжитесь с нашим менеджером удобным для вас способом.

При покупке термопресса каталог с готовыми макетами для нанесения в подарок!

Москва
ул. 1-я Владимирская, 10А, с2
+7 (499) 703 39 12

Санкт-Петербург
ул. Ткачей, 9Б
+7 (812) 309 14 70

Екатеринбург
ул. Мира, 50
+7 (343) 318 01 34

Москва
ул. 1-я Владимирская, 10А, с2
+7 (499) 703 39 12

Санкт-Петербург
ул. Ткачей, 9Б
+7 (812) 309 14 70

Екатеринбург
ул. Мира, 50
+7 (343) 318 01 34

• Главная
• Акции
• О компании
• Инструкции
• Сотрудничество
• Доставка
• Информация
• Статья недели
• Карта сайта
• Карта товаров
• Контакты

Мы используем файлы cookie, чтобы гарантировать максимальное удобство пользователям, предоставляя персонализированную информацию. Если Вы продолжите без изменения настроек, мы будем считать, что Вы согласны получать файлы данного типа.